Богиня за рулем!

авто на шпильке

(далее...)

В записи нет меток.

Автоконцерн KIA, которая уже много создала интересных реклам/плакатов и другой интересной завлекающей/привлекающей к себе внимание продукции/материалов.

(далее...)

В записи нет меток.
Издание Popular Mechanics назвало лучшие автомобили. На протяжении всего 2011 года отслеживались новинки отрасли, проводились тест-драйвы, оценивалась функциональность, удобство, совершенство применяемых систем.
Главное, чего ждали эксперты: ощущение новизны автомобиля в целом и применяемых в нем технологий.

(далее...)

В записи нет меток.

История Audi

logo-audiВ начале 1909 года, после судебного спора с аводами Horch-Werke, Август Хорьх переименовал свой второй автомобильный завод в Audi Automobil-Werke. В середине 1910 года  был выпущен его первый автомобиль Audi. Этот автомобиль имел 2,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель мощностью 22 л.с.

(далее...)

В записи нет меток.

Основание марки Chevrolet. История названия и фирменного знака

logo-chevroletНа заре автомобилестроения новые марки машин часто носили имена своих создателей. Однако с маркой Chevrolet произошло иначе. Швейцарец Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet, 1878–1941) был известным гонщиком и механиком, однако никогда не был владельцем фирмы, носившей его имя.

(далее...)

В записи нет меток.

На Токийском моторшоу 2011 Toyota продемонстрировала концепт Fun-Vii — автомобиль, имеющий боковой профиль как у саней и сенсорные двери. Японский автогигант подумал, что поставить смартфон на колеса — это интересно. А ведь действительно! (далее...)

В записи нет меток.

Езда на мотоцикле — не для всех. Помимо вопиющего неуважения к собственной безопасности есть еще ряд достойных рассмотрения неудобств. Насекомые, жара, грязь, пыль, зловоние от сбитых животных могут начисто испортить приятный вечер для катания. (далее...)

В записи нет меток.